上海“大兵团作战”启动在线教育背后是他们夜以继日的努力

上海“大兵团作战”启动在线教育背后是他们夜以继日的努力

上海市复兴高级中学发展中心主任、高三化学名师徐凯里最近很忙,他参与了3月2日正式启动的上海中小学在线教育“空中课堂”的录制工作。

徐汇区教育局副局长陆军介绍,该局指导学校制定、提升“一校一案”,特别要求完善教师培训,一起做好“互动环节”的设计,提高针对性和有效性。

大规模的在线教学是转变现有教学形态的一个契机,上海市教委主任陆靖表示,上海有140多万中小学生、12万中小学教师,背后还有几百万的家长,史无前例的大规模的在线教育压力很大,责任更大。

为了保障线上教学的质量,上海市风华初级中学英语骨干教师万萍2月中旬已经在备课组内和教研组内与教师们提前讨论,商定每个年级的英语学科个性化在线学习辅导方案,明确了每位教师与“空中课堂”的衔接时段,以及各个时段的教师任务。

在不到一个月的时间里,上海制定完成近千节视频课。“我们采取了一种大兵团的作战方式,这个课程的建设是一个庞大的系统,在全国范围内可以说是史无前例。”上海市教委教研室总支书记、副主任纪明泽表示。

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上海市教委基教处处长杨振峰介绍,整个课程录制包括教案设计、磨课拍摄、后期制作等系列环节,即便在最顺利的情况下,一节课的拍摄和后期制作也需要6-10个小时,为了能够保质保量按时完成任务,所有参与录课的团队一直在和时间赛跑,抢时间、抢进度。截至目前,已制定完成近千节视频课。

“来得多咧,从开工就来,都记不得第几次了,一直跟我家老宋‘汇报’进度。这么气派的火车站,就建在家门口!”屈春彩笑得合不拢嘴。

“有了高铁后,网上预约挂号,早上进京看病,当天就能回来,可方便了!”经常往返于北京和呼和浩特之间看病的许利心掩不住内心的激动。春运前,京张、张呼高铁张家口至乌兰察布段、大张高铁开通,呼和浩特进京最短时间将由9个多小时缩短至2小时18分。

12月1日,郑渝高铁郑州至襄阳段开通,方城到武汉的旅行时间从至少8小时缩短至3小时左右。“老宋早上吃完热干面出发,中午就能到家吃烩面。不过老宋说了,今年让我们娘俩开开眼,都坐高铁去武汉过年。”屈春彩眼里闪着光。

上海市风华初级中学六年级英语教师万萍在上网络互动课。

沂蒙山区,地肥水美,莒南花生、蒙阴蜜桃、郯城银杏……特产众多。从事农产品电商的牛庆花,最关注鲁南高铁,特别是计划开通的高铁生鲜农产品专列。

徐凯里家里还有一个上小学三年级的儿子。徐凯里表示,儿子每天有观课和互动的任务,爱人作为教师也要进行录课与直播互动,家中的设备、场地、网络等需要协调,“所以我只能在白天做一些设计教学、制作课件、命题等工作,将录课时间排在干扰更小的晚上。我想这也是有子女的教师家庭的常态吧。”

“原来在老家办厂的人不多,主要还是交通不便。现在高铁通了,厂子规模肯定要扩大。”刘衍明的明旺制衣厂,如今有工人60名,扶贫车间还招收了11名贫困人口。巧的是,厂子就在老京九的兴国站和昌赣高铁兴国西站的正中间。“这不是把家安在聚宝盆里了吗?过去往上海、广州跑,都得一天,一个月也就出门3次左右。等昌赣高铁通了,去广州只要两三个小时,想什么时候去都可以。跑得勤,生意会更好,带着乡亲们一起脱贫奔小康!”

近400位小学名师、300多位初中名师、近300位高中名师,在不到一个月的时间里,全上海1000多位名师总动员,进行了在线教育课程的录制。

早在1月23日,上海市教委就进行了在线教育工作筹备,教育系统制定了详细方案,做了精心准备。

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“每周备课组会依据预先设定的备课计划,统一布置当周教学准备的内容和进度,具体到每一天的每一课时,在家里用手头的教材、资料和电子设备,积极备课、收集素材,制作课件,录制微视频,为在线解惑答疑做好充分的准备。组内教师分工合作,资源共享,保证效益。”万萍表示,通过多次实战演练,教师们对于在线平台的使用熟悉度大大提高,已经基本掌握了在线教学的一些常用技能。

今年,千千万万个屈春彩圆了高铁梦。到2019年底,随着13条新线陆续开通,中国高铁里程将突破3.5万公里,在全球高铁里程中占比超过2/3。

澎湃新闻记者 韩晓蓉

“我们蒙阴蜜桃鲜嫩多汁,尝过的都说好,以前就是运输太难。为了避免运输受损,一层裹一层地包装,还要赶在完全成熟变软前采摘。如果用高铁运,不仅成本能降下来,桃子也可以等到熟透了再摘,口感更好!”牛庆花憧憬着蒙阴蜜桃搭上高铁的场景,“那可真是为沂蒙山农产品插上了翅膀。”

在相关委办局共同的支持下,上海市教委统筹全市的网络资源,保障有关平台运行环境、云服务和网络信息的安全,并组织各运营商协同保障教学内容分发,以互动渠道的畅通,最终形成了“一源双师、多渠道、多终端”的在线教育“上海模式”。

《人民日报》(2019年12月26日02版)

“我们要求学校制定好教师互动的安排表,合理错开任课教师进不同班级群辅导答疑的时间。同时要求互动一定要符合学生的年龄特点,小学低年段原则上可以不互动。希望通过这种方式让教师们引领学生有兴趣地学习,不加重学生的学习负担。”陆军说。

多终端是指学生可以通过电脑、平板、手机、电视等终端接入空中课堂,开展听课、作业和互动交流等情况。

屈春彩的丈夫宋红权,常年在武汉做砚台生意,钱挣了些,就是回家太不方便。屈春彩掰着指头算账:宋红权要先从武汉坐6个小时火车到南阳,走十几分钟到南阳汽车站坐大巴,再耗费至少两个小时才能到方城换公交车。

2020年春运前,郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、汉十高铁、日兰高铁日曲段等多条高铁新线陆续开通运营,中国“八纵八横”高铁网越织越密,区域发展将越来越协调。

上海市教委副主任李永智坦言,史无前例的创举是对整个教育系统的考验,“全市实施在线教育,好比在总的道路通行能力没有扩张的情况下,原先每天坐公共交通上下班的1000多万市民,都要开车上高架。”

华东师范大学附属小学课程处主任侯雅芳告诉澎湃新闻记者,为了保证3月2日起在线教育教学各项工作的顺利,华师大附小从2月1日起就开始了各类在线学习平台的测试,信息部的技术教师通过对多达七八个线上学习平台的安装、测试,选择适合小学阶段学生适用的便捷平台,通过周详设计和周密部署,编写了平台的使用操作指南。华东师大附小的教师们还设计多种互动游戏,让学科课程增加趣味。

2019年,我国新增高铁运营里程5000多公里。这一年,动车组预计发送旅客23.1亿人,较2012年增长3.4倍,中国每三位选择铁路出行的旅客中,就有两位选择高铁出行。

今年,山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通高铁,江西兴国县就是其中之一。

多渠道,一是指学生可以通过电视、网络等渠道实时收看名师的统一授课,是录播的形式;二是指学生可以通过专用网络直播间和其他社交平台与原班教师保持互动;三是指各区教育局、各校可以根据自有信息化基础设施和资源的情况,建立自己的互动方式和机制。

徐凯里录制了“空中课堂”化学某单元的12节课。全上海,像他这样参与录制课程的名师有1000多位,其中就有他的妻子,她参与了高中思想政治课的录制。

华师大附小课程处主任侯雅芳进行在线教学。

李永智表示,一源双师就是指教学内容一个来源,市教委为每个年级、每个学科分别精选名师团队、统一授课;每位学生拥有实时的统一的授课和班内个别辅导,两位线上教师。学生原来的教师通过直播间或其他社交平台的方式,对原班学生辅导和管理。

目前,全上海近1600所中小学都已经下发了告家长书,对平台使用学生互动的方式等作出进一步说明,并通过多种措施,帮助家长缓解焦虑。

上海市复兴高级中学发展中心主任、高三化学名师徐凯里在进行网课备课。 本文图片均为受访者提供

丨更多百姓出行进入“高铁时代”

“老乡群里,徐盐高铁开通成了热门消息。”在北京工作的江苏盐城人姜女士说,徐盐高铁、连镇铁路董淮段12月16日开通,淮安、宿迁结束不通高铁的历史,江苏13个省辖市全部迈入高铁时代。“两条高铁让苏北发展大提速!”

大规模的在线教育,对教师、对学生都是巨大的挑战。如何保证这次在线学习的有效性?杨振峰表示,市级课程只是托底方案,区校将制定适合方案,探索因材施教。

史无前例的大兵团作战