无需安全驾驶员Cruise获加州自动驾驶运输许可证

无需安全驾驶员Cruise获加州自动驾驶运输许可证

雷锋网消息,本周,通用汽车旗下的Cruise获得了加利福尼亚公共事业委员会(PUC)的许可,在向乘客提供“无人驾驶汽车乘客服务”时,无需配备安全驾驶员。

答:这种担心可以理解。新型冠状病毒的主要传播途径为经呼吸道飞沫和接触传播。因此,如果新型冠状病毒污染小区、办公场所和街面,大概率是在病人的飞沫能够到达或者手经常接触的地方,并且有利于病毒留存的部位或地点,如门把手、门铃按钮、电梯按钮、电梯轿厢、楼梯扶手、病人停留过的室内环境等。对这些部位、地点,可根据需要进行消毒。

问:但是大家可能并不知道这个地方有没有病原体污染,万一有人摸过了呢?

随着气温逐渐回升,江西省吉水县水南镇种粮大户张道武正在紧锣密鼓准备着春耕。尽管目前疫情防控形势依然严峻,但是老张的春耕备耕一点也没有受到影响,这得益于他和企业签约的一张订单。

“云端种菜”助力农业“智慧”转型

据雷锋网了解,他们希望这是与合作伙伴,媒体成员和其他“关键人物”进行的服务演示。 目前,Cruise在旧金山实施了一项名为“ Cruise Anywhere”的仅限员工乘车的计划,该计划可使那些超出候补名单的人绕过城市的特定区域。

答:过度消毒是指我们在没有可能受到病原体污染的地方或没有必要消毒的地方采取了反复消毒的措施,或者该消毒措施根本没有消毒效果仍采取的化学消毒措施。

与此同时,合作社还在田里建立了农田监测站,通过传感器等物联网设备,种粮大户足不出户,就能对土壤温湿度、光照度以及作物生长状态进行实时监控,并且通过数据图表采取相应的田间管护措施,为农作物生长提供适宜的环境。

总之,这样的消毒除了导致人体刺激和疾病、污染环境、浪费人力物力财力、导致恐慌外,对于防控疫情没有一点好处。

此前,Cruise完全无人驾驶出租车服务的计划被推迟,预计该计划将在2020年推出。首席执行官Dan Ammann在博客中表示,出于性能和安全方面的考虑,尽管美国监管机构对豁免权的要求有所退缩,但仍需延迟。该公司曾希望在未来几个月内能有2500辆这样的汽车作为受控按需车队的一部分投入运营。

智能农机为春耕备耕增添“科技范”

问:人们这么做是不是觉得对这个病毒是未知,不知要做到什么程度?

Cruise被认为是全球市场的领头羊,预计到2023年其收入将达到1731.5亿美元。

春耕时节,在江西省南昌县蒋巷镇大田现代农业基地,几台旋耕机正在田里翻耕土地,为接下来的水稻播种作准备。与其他农机略显不同的是,旋耕机的机身上装有一个小小的智能终端和一个摄像头,它们能够详细记录农机的作业面积、轨迹、土地平整度等数据信息。“只要打开手机App,就能看到旋耕机的耕作层有多深、耕作面积多大、有无重复和漏耕的情况,因此这种智能旋耕机的平整效果也更好。”南昌县蒋巷瑞田农业专业合作社技术总监肖继人告诉记者,智能终端具备语音提示、远程视频和记录轨迹等功能,农机手可以根据数据反馈来进行操作,从而提高效率。

红彤彤的辣椒、绿油油的青菜……在江西省兴国县桃仙生态农业园,反季蔬菜长势正旺,但是在偌大的温室大棚内,却见不着菜农们忙碌的身影。

Ammann说,其他试点正在进行并且正在“讨论中”。此外,公司正在开发第四代汽车,这款车的特点是具有自动门、后座安全气囊和其他冗余系统,没有方向盘。

资金方面也一直保持领先。2018年5月,软银的愿景基金向Cruise投资22.5亿美元,而通用汽车本身还将再投资11亿美元。 2018年10月,本田承诺提供7.5亿美元资金,接下来的12年内将再提供20亿美元资金。如今,Cruise的估值约为146亿美元,扩大了在旧金山的办公室,并承诺在西雅图开设一个工程中心。(雷锋网(公众号:雷锋网))

“如今,我们可以用手机在线‘点单’,坐在家里就能享受到统防统治、生产托管、农产品购销等社会化服务,比过去种田方便多了。”张道武说。

尽管它尚未推出无人驾驶出租车服务(与竞争对手Waymo,Yandex和Drive.ai不同),也没有将汽车出售给客户,但它的行驶里程比大多数公司都要多——根据它向加州机动车辆管理局提交的一份报告显示,2018年,其行驶里程约为45万英里。仅次于Waymo,后者当年行驶了120万英里。

而室外环境、绿化、道路等地方,因空气流通、紫外线等因素,极不利于新冠病毒存活,一般无需消毒。

“过去一个大棚要几十个农民进行育秧、施肥、浇水,哪个环节都不能马虎。如今,我们园区引进智能云系统,大棚温度和湿度可精准掌控,从而为果蔬生长创造适宜的环境。”园区负责人茅赛赛说,只要设好温度、湿度等参数,棚内遮阳网、湿帘风机、水肥设备等就可自动运转,智能化设备让工作人员相互接触的频率更少,因此在疫情期间也可以保证正常生产。

在公司的工厂化育秧车间,远远就能听见机器的运转声,工人们正在流水线上忙着摆放秧盘,这个车间每天的播种量可以满足上千亩水稻的种植。冯小庆说,开展订单模式也有利于推广机械化插秧,育秧车间有控温、控湿设备,种子的发芽率高达90%以上,只要10天左右的时间就可以送到合作的种粮大户手中进行机械栽插,成本大大低于传统人工育秧。

答:是的。新的病毒出来以后,我们肯定不了解,但是我们可以依据我们对这类病毒的了解,有一个初步的判定,比如这类病毒它是有包膜结构的,一般来说,在外部环境中存活时间不会太长,另外它对消毒剂也比较敏感。

对于我们普通百姓来说,无论在家里还是办公场所,只要经常开窗通风,出门与人接触时戴口罩,经常洗手,与人保持一定的距离,感染风险就会大大降低,完全没有必要过度担心,更不需要过度消毒。

在到目前为止所取得的进展的基础上,Cruise于今年早些时候宣布与DoorDash建立合作,于2020年在旧金山为特定客户试行食品和杂货配送。

春暖花开,万物复苏。当下正是春耕备耕时节,记者在农业大省江西走访时看到,智能化的农机设备在田间地头一展身手,“水稻订单”为种粮大户解决农资调配难题,云端平台让农事生产实现远程操作……赣鄱大地的田间地头正呈现出一番全新的春耕图景。

答:相关技术文件规定,化学消毒剂不可直接大面积喷雾作用于人体。喷雾化学消毒剂可能会引起眼睛、皮肤刺激、吸入性肺炎、皮肤炎症、过敏反应等,严重的会导致老年人慢性支气管炎复发,儿童哮喘发作。

在推出新一代Origin car之后,Cruise透露,该公司大约有1,800名员工在研发自动驾驶汽车,而截至2019年3月,这一数字为1,000。此外,该公司称,在2019年夏季至2月初期间,其全电动测试车的使用率增加了2.5倍,这一改善有望降低成本。

Cruise正在亚利桑那州的斯科茨代尔(Scottsdale)和大都市底特律(Detroit)地区测试这些汽车,大部分部署都集中在旧金山。它的规模迅速扩大,到2017年6月,其初始车队由30辆无人驾驶汽车增加到大约130辆。Cruise尚未公开披露确切的总数,但该公司有180辆在加利福尼亚州DMV注册的自动驾驶汽车,三年前,文件IEEE Spectrum获得的建议表明该公司计划在全国部署多达300辆测试车。

使用通道对人体进行喷雾(淋)消毒,一般用于生物恐怖袭击等事件,普通民众日常外出,全身被病毒污染的可能性较低,完全没有必要全身消毒。喷雾消毒,需完全喷湿全身并作用一段时间,短暂时间通过喷雾通道是没有消毒效果的。

“水稻订单”让农户吃下“定心丸”

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“现在种田正朝着机械化和智能化的方向发展,相信未来产品的市场还会更好。”桂永斌说。

记者在江西一些农村地区采访时发现,物联网、大数据等科技在田间地头广泛普及和应用,正在深刻变革农业的种植模式,推动传统农业向智能化转变,尤其是以“智慧农业”为代表的高端科技,为有效降低疫情对农业生产的影响发挥着重要作用。

这是Cruise向商用robo-taxi 又迈进了一步。这一程序步骤是该州正在进行的“无人驾驶汽车乘客服务”试点的一部分。

“我们年前就和种粮大户签约订单,不仅送秧苗、化肥等农资上门,还提供社会化服务,帮助解决疫情期间农资运输不畅和人力不足的难题。”江西井冈山粮油集团有限公司副总经理冯小庆告诉记者,今年公司已经和300多户种粮大户签下订单,签约种植面积近10万亩,面积比去年增加了20%。

智能农机助力春耕备耕,为农民提供科学的技术服务,正在成为当下农业生产的趋势。在江西鹰潭,江西中轻智能设备公司的100多台无人机即将交付客户使用。“我们从2016年开始生产植保无人机,刚开始一年只能卖300台,这两年市场需求很火,预计今年将突破1000台。”公司董事长桂永斌告诉记者,公司生产的无人机可以记录飞行轨迹和实时状态,实现智能精准喷洒。

问:什么属于过度消毒?

Cruise加入了允许参加PUC试点的独家公司名单,其中包括Zoox,Alphabet的Waymo,Pony.ai,Aurora和AutoX。它与加州机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles)的自动驾驶车辆计划不同,该计划允许66家公司在有安全员的情况下进行自动驾驶汽车测试。

奥秘在于园区的智能云平台控制系统。在园区的智慧农业控制中心,只见三块电子大屏连在一起,大棚内360度实时监控到的温度、湿度、光照等信息全部汇总到云端平台,只要工作人员在屏幕前轻点鼠标,就能对上万平方米大棚进行智能控制,从而实现蔬菜大棚里的“机器换人”。

问:为何说过度消毒是有害的呢?